Helios Airways


Helios Airways — кипрская бюджетная авиакомпания, основанная в 1998 году. Первый рейс перевозчик выполнил в мае 2000 года, а в ноябре 2006 года прекратил деятельность. Штаб-квартира располагалась в Ларнаке.

История авиакомпании

Helios Airways сыграла трагическую роль в истории гражданской авиации, несмотря на краткий период своей деятельности. Компания была основана в 1998 году. Это был первый независимый авиаперевозчик на Кипре, специализировавшийся на перевозках между Кипром и Европой. Компанию создали владельцы TEA (Cyprus) — кипрского оператора, специализировавшегося на мокром лизинге (wet lease) самолётов Boeing 737.

Первый чартерный рейс Helios Airways состоялся 15 мая 2000 года по маршруту Ларнака — Лондон-Гатвик. В дальнейшем авиакомпания расширила маршрутную сеть, открыв рейсы в Великобританию, Ирландию и другие европейские страны. На раннем этапе перевозчик использовал Boeing 737, а в 2001 году получил два новых Boeing 737-800. В первые годы своего существования Helios Airways завоевала популярность среди туристов благодаря выгодным тарифам.

2005 год стал роковым для Helios Airways — 14 августа произошла катастрофа рейса HCY522. Boeing 737-300 следовал из Ларнаки в Прагу с промежуточной посадкой в Афинах. Из-за неправильной настройки системы герметизации кабины давление в салоне не поддерживалось. По мере набора высоты экипаж и пассажиры потеряли сознание из-за гипоксии. Самолёт оставался на автопилоте до полного исчерпания топлива, после чего разбился возле Грамматико, примерно в 33 км к северо-западу от международного аэропорта Афин. Погибли все 121 человек, находившиеся на борту: 115 пассажиров и шесть членов экипажа.

Расследование выявило комплекс причин и сопутствующих факторов, связанных с действиями экипажа, процедурами авиакомпании и настройкой системы герметизации самолёта. Катастрофа стала самой смертоносной авиакатастрофой в истории Греции и нанесла серьезный удар по репутации Helios Airways. Начались многочисленные судебные процессы и расследования, что привело к финансовым проблемам и падению спроса на услуги компании.

В марте 2006 года Helios Airways была ребрендирована и получила название Ajet. 1 ноября 2006 года компания приостановила выполнение рейсов, после чего прекратила деятельность окончательно.

Флот самолётов

К моменту прекращения деятельности в авиапарке Helios Airways находились два Boeing 737-800. Самолёты были рассчитаны на 189 пассажиров.

Направления полётов

Helios Airways ориентировалась на туристов, которые летали на отдых с Кипра. Компания выполняла регулярные и чартерные рейсы по нескольким направлениям в Европе, например:

  • Великобритания (Лондон, Манчестер, Бирмингем);
  • Греция (Афины, Салоники, Ираклион);
  • Ирландия (Дублин);
  • Германия (Берлин, Мюнхен);
  • Франция (Париж);
  • Чехия (Прага).

Классы обслуживания

Лоукостер предлагал пассажирам стандартный экономический класс обслуживания с базовым набором услуг. Дополнительные опции (например, питание во время полёта) оплачивались отдельно. Также на некоторых рейсах был формат Helios Plus, в который входили приоритетная регистрация, бизнес-зал, отдельная зона в салоне, улучшенное обслуживание и бесплатное шампанское.

Программа лояльности

У Helios Airways не было программы лояльности для постоянных клиентов.

Правила и нормы провоза багажа

Норма провоза багажа на рейсах авиакомпании составляла 20 кг (для Helios Plus — 30 кг), габариты — до 203 см по сумме трёх сторон. С собой на борт можно было брать ручную кладь весом до 5 кг и размером 55 × 40 × 23 см.